Hongqi negocia con Stellantis para fabricar en España
La marca de lujo china, favorita de Mao Zedong, quiere producir sus coches en la planta de Zaragoza junto a Leapmotor.
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El vehículo eléctrico está transformando la forma en que nos movemos, y desde El Diario Joven seguimos de cerca cada avance: nuevos modelos, tecnología de baterías, infraestructura de carga, ayudas a la compra y las decisiones industriales que marcan el rumbo del sector. Si estás pensando en dar el salto a la movilidad eléctrica o simplemente quieres entender hacia dónde va el transporte, aquí encontrarás la información que necesitas sin rodeos.
La marca de lujo china, favorita de Mao Zedong, quiere producir sus coches en la planta de Zaragoza junto a Leapmotor.
Un estudio de la Universidad de Exeter y el análisis de UBS apuntan a una transición ya imparable en Europa, Asia y mercados emergentes.
El gigante automovilístico chino presentó en el Salón de Pekín más de 20 modelos nuevos hasta 2028 y una apuesta firme por la electrificación.
VW, Stellantis y Renault llevan nuevos modelos eléctricos a Martorell, Pamplona, Vigo y Zaragoza en los próximos años.
El grupo chino dueño de MG descarta Hungría y apuesta por España como base industrial para esquivar los aranceles europeos.
El presidente de la patronal de fabricantes rechaza imponer la batería como única solución para descarbonizar el transporte pesado.
La compañía ingresó 22.387 millones de dólares en el primer trimestre de 2026, con un margen bruto del 21,1% y más de 358.000 entregas.
El mayor fabricante de baterías del mundo lanza su nueva Shenxing de tercera generación y una celda con 1.500 km de autonomía.
El mayor fabricante de baterías del mundo muestra su nueva generación de tecnología en el Salón del Automóvil de Pekín.
El gigante chino supera en tiempos de carga a BYD y Tesla con la tercera generación de su batería Shenxing.
El Cluster de Automoción de Galicia pide a la UE reglas claras, incentivos en toda la cadena del eléctrico y menos burocracia para atraer inversiones.
La mayor fabricante de baterías del mundo supera todas las previsiones y un tercio de su negocio ya viene del exterior.
La berlina eléctrica de lujo alemana renueva batería, carga a 350 kW y estrena un sistema operativo con IA integrada.
Gestha alerta de que el borrador no incluye la nueva deducción por SMI, vehículos eléctricos ni eficiencia energética y pide revisarlo antes de confirmar