El mercado español de motocicletas está viviendo un crecimiento notable en 2026, con un aumento del 24,3% en las matriculaciones durante el primer semestre en comparación con el mismo periodo del año pasado. Este impulso se debe principalmente al segmento de escúteres de 125 cc, que continúa siendo el favorito para desplazamientos urbanos por su versatilidad, coste reducido y la posibilidad de conducirlos con el permiso de coche B.

Según datos de Anesdor, en junio se vendieron 35.210 unidades, un 29% más que en 2025, mientras que en total durante los primeros seis meses, las matriculaciones alcanzaron 154.152 unidades. Su popularidad responde a la tendencia creciente de optar por vehículos ligeros, que combinan agilidad y menor impacto ambiental, además de ser accesibles para muchos usuarios.

José María Riaño, secretario general de Anesdor, ha destacado que estas cifras superan las previsiones iniciales y que, si se mantiene esta dinámica, las matriculaciones podrían acercarse o superar las 300.000 unidades a final de año, un récord histórico para el sector. Esta evolución refleja el interés de un número creciente de ciudadanos por las motos frente a otros medios de transporte más contaminantes o menos eficientes en ciudad.

En cuanto a marcas, Honda mantiene una posición dominante como líder indiscutible desde 1989, con 27.060 unidades matriculadas en este primer semestre. Entre sus modelos, el PCX 125 destaca con 5.024 unidades vendidas, un aumento del 35,6%. Otros modelos relevantes son el Scoopy y el Forza 125, aunque este último ha registrado una caída en ventas. Además, el Vision 110 ha mostrado un crecimiento muy fuerte del 49,4%, consolidando la oferta de Honda entre esta gama.

Yamaha es la segunda marca en ventas con 20.238 unidades, creciendo un 11,8%. Su modelo más vendido es el NMax 125, líder del ranking de unidades individuales con 6.592 matriculaciones. El X-Max 125 también goza de buena aceptación, sumando 2.139 unidades, un 19,2% más que en 2025.

La taiwanesa Kymco continúa ganando presencia con un aumento del 20,2% en las ventas, alcanzando 7.637 unidades. Su Agility S 125 se destaca como uno de los escúteres de 125 cc que más crecen, con un salto del 69,7% en matriculaciones hasta 2.310. Sym, también de Taiwán, consolida su posición con 7.474 unidades y dos modelos en el top 10: Symphony 125 y Jet 14 LC 125, que presentan aumentos de ventas notables.

La gran sorpresa del mercado llega de la mano de Zontes, la marca china que ha escalado hasta la tercera posición con 14.322 matriculaciones en el semestre, casi un 50% más que el año anterior. Su modelo 125 X, que debutó recientemente, ya se coloca en el octavo puesto del ranking con 1.953 unidades vendidas.

Este escúter destaca por su innovador chasis de aluminio Silafont-36, que ofrece una combinación de ligereza y resistencia aún no vista en el segmento. Con un peso en seco de solo 108 kg y una potencia de 15 CV, supera a muchos competidores en relación peso-potencia, lo que se traduce en un rendimiento notable para su categoría. Además, ofrece buen equipamiento, incluyendo una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad para smartphone y navegación, todo por un precio ajustado de partida de 2.688 euros.

El mercado español de escúteres de 125 cc consolida así su liderazgo, impulsado por la combinación de funcionalidad, eficiencia y costes contenidos, en un contexto donde cada vez más usuarios buscan alternativas de movilidad urbana más ágiles y sostenibles. El comportamiento de las principales marcas y la irrupción de fabricantes chinos como Zontes inyecta dinamismo a un sector que apunta a un cierre de año con récord en ventas.

Este crecimiento también refleja un cambio en las preferencias de movilidad urbana, donde la competencia se intensifica entre modelos que ofrecen tecnología, rendimiento y valor a precios competitivos. Las cifras publicadas por Anesdor muestran un ecosistema que evoluciona rápidamente, favoreciendo a las motocicletas ligeras y seguras, y marcando un camino claro hacia la sostenibilidad y la innovación en el transporte personal.

Para conocer más detalles sobre la evolución del mercado y las marcas punteras, puedes consultar los informes oficiales de Anesdor y el análisis actualizado del sector en Motociclismo.es.