La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado la inclusión oficial del corredor Aboño-Musel en la Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP). Esta medida, publicada en el Boletín Oficial del Estado el 26 de junio de 2026, implicará una reorganización del tráfico pesado vinculado al puerto de El Musel en Gijón, desviando los vehículos que transportan mercancías peligrosas de la concurrida avenida Príncipe de Asturias.
El corredor Aboño-Musel fue diseñado para mejorar la conexión entre la zona portuaria y las principales vías de circulación, permitiendo un acceso más directo y seguro para el transporte de mercancías, especialmente las peligrosas. La incorporación a la RIMP significa que este tramo cumplirá con los estándares nacionales para el tránsito seguro de este tipo de transporte.
Actualmente, la avenida Príncipe de Asturias es una de las arterias principales de Gijón, atravesada diariamente por un intenso flujo de vehículos, peatones y transporte público. Además, debe soportar el paso del tráfico pesado proveniente o dirigido al puerto de El Musel, uno de los principales puertos de mercancías de Asturias y del norte de España. Este tráfico genera problemas de congestión y aumenta el riesgo de incidentes asociados a la circulación de productos peligrosos en una vía urbana tan transitada.
Con esta nueva regulación, el tráfico pesado relacionado con mercancías peligrosas se canalizará exclusivamente a través del corredor Aboño-Musel, que conecta directamente el puerto con la autovía A-8. Esta vía cuenta con características adaptadas a esos vehículos, como mayor anchura, menos cruces y medidas de seguridad especializadas.
La Autoridad Portuaria de Gijón ha celebrado la decisión, señalando que permitirá no solo incrementar la seguridad vial y reducir el impacto ambiental en zonas urbanas, sino también mejorar la eficiencia logística del puerto. El Musel, con una actividad creciente, gestiona anualmente millones de toneladas de cargas diversas, incluyendo energía, minerales y productos químicos, lo que hace fundamental un acceso seguro y eficiente.
Este cambio se enmarca dentro de una política nacional y europea que busca mejorar la gestión del transporte de mercancías peligrosas mediante la delimitación clara de itinerarios seguros. La RIMP es un instrumento esencial en esta estrategia, puesto en marcha para establecer rutas predeterminadas que evitan áreas urbanas sensibles y minimizan riesgos para la población.
Desde el punto de vista del urbanismo y movilidad sostenible, liberar la avenida Príncipe de Asturias del tráfico pesado es una demanda de larga data por parte de los vecinos y autoridades locales. La presencia constante de grandes camiones no solo genera ruido y contaminación, sino también problemas de seguridad vial para conductores y peatones.
Las administraciones regionales y municipales colaboran en la implementación y señalización de este nuevo corredor, que también contará con controles periódicos para garantizar su correcto uso. Además, se están promoviendo campañas informativas entre transportistas y usuarios para facilitar la transición.
La puesta en marcha completa de este corredor permitirá mejorar la integración de Gijón dentro de la red logística regional y nacional, facilitando a la vez un entorno urbano más seguro y menos contaminado. Es un paso relevante en la modernización de la infraestructura de transporte asturiana y en la adaptación a las normativas europeas de seguridad vial.
La iniciativa complementa otras inversiones y proyectos en el entorno del puerto y la ciudad, que incluyen mejoras en accesos viarios, el aumento de la capacidad portuaria y acciones para fomentar el transporte sostenible. Así, el corredor Aboño-Musel no solo responde a una necesidad inmediata de seguridad sino que forma parte de una visión a largo plazo para el desarrollo equilibrado de la zona.
La comunidad local, junto a expertos en transporte y urbanismo, espera que esta medida contribuya a mitigar los conflictos entre el tráfico industrial y la calidad de vida urbana, demostrando que es posible compatibilizar actividad económica clave con seguridad y sostenibilidad.
Para más información sobre la normativa y detalles técnicos, se puede consultar el texto oficial publicado en el Boletín Oficial del Estado, así como los comunicados de la Autoridad Portuaria de Gijón. Los datos de movilidad y seguridad vial asociados al tráfico de mercancías peligrosas están disponibles en la web de la DGT.