La última generación del Isuzu D-Max ha llegado al mercado español con importantes novedades técnicas y estéticas. Este modelo destaca además por haber sido elegido como papamóvil por el papa León XIV durante su visita a Barcelona, un detalle que marca un nuevo hito publicitario para la marca japonesa.
El Isuzu D-Max 2026 mantiene el diseño robusto y agresivo característico de su predecesor, pero presenta un motor diésel completamente renovado que sustituye al anterior 1.9 litros por un 2.2 litros conocido como RZ4F Maxforce. Aunque mantiene la potencia máxima de 164 caballos, mejora notablemente en entrega de par motor, alcanzando los 400 Nm, un 11% más que la versión anterior, y destacando un 56% más de par a bajas revoluciones (255 Nm a 1.000 rpm). Esto se traduce en una respuesta más rápida y eficiente desde el arranque, mejorando la experiencia de conducción.
En términos de transmisión, la nueva D-Max incorpora una caja automática de 8 velocidades en toda la gama, frente a las 6 marchas disponibles hasta ahora, ofreciendo un paso de cambios más fluido y un mejor aprovechamiento del motor en cualquier régimen. Para los usuarios que prefieren el control manual, se mantiene la opción de una caja manual de 6 velocidades.
Más allá del motor y la transmisión, el D-Max está diseñado para rendir en condiciones exigentes. Su capacidad de carga alcanza hasta 1.000 kg y puede remolcar hasta 3,5 toneladas. También dispone de una notable capacidad de vadeo de 60 centímetros y un avanzado sistema de tracción integral con la función 'Rough Terrain', optimizada para terrenos difíciles y superficies irregulares.
El modelo está disponible en tres configuraciones de carrocería (Single, Space y Crew), adaptándose tanto a necesidades de carga como de pasajeros, y cuatro niveles de equipamiento: B-Strong, Evolution, Prestige y Nitro Sport, siendo esta última la versión más equipada.
Los precios parten de 33.000 euros (sin IVA) para la versión de acceso Single B Strong con caja manual, y alcanzan los 45.300 euros (sin IVA) en la versión premium Nitro Sport con cambio automático.
Además, está prevista próximamente la llegada del Isuzu D-Max EV, la versión 100% eléctrica que ofrecerá 190 CV de potencia combinada y una batería de 66,9 kWh que permitirá una autonomía de 263 kilómetros en ciclo combinado WLTP y hasta 361 kilómetros en uso urbano. Esta evolución posiciona a Isuzu dentro de la tendencia de electrificación en el segmento de las pick-ups.
La elección del D-Max para trasladar al papa León XIV durante su estancia en Barcelona ha generado un interés singular sobre este modelo en España. Después de emplear vehículos Mercedes-Benz en Madrid, el cambio a la pick-up japonesa ha servido como escaparate ideal para promocionar la robustez y fiabilidad del D-Max, características que la marca ha reforzado en esta última generación.
Isuzu, reconocido internacionalmente como uno de los principales fabricantes de motores diésel y vehículos comerciales, continúa apostando por ofrecer vehículos capaces de combinar fuerza, durabilidad y tecnología moderna, adaptándose a las demandas del mercado actual y a las condiciones más exigentes.
Este lanzamiento no sólo actualiza la oferta de pick-ups en España, sino que también refuerza la presencia de Isuzu en un segmento clave para profesionales y usuarios particulares que valoran la versatilidad y el rendimiento todoterreno.
Para más información sobre el nuevo Isuzu D-Max y sus características técnicas, puedes consultar la página oficial de Isuzu España y reportes especializados de automoción como [Motor.es](https://www.motor.es/noticias/isuzu-d-max-2026-pick-up-traslada-papa-leon-xiv-202 usual).