El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto 518/2026, que introduce modificaciones importantes en el Reglamento General de Circulación. Estas novedades, que entrarán en vigor el próximo 1 de octubre de 2026, afectan especialmente a las normas sobre semáforos, el comportamiento de ciclistas y al uso obligatorio del cinturón de seguridad para ciertos conductores profesionales.

La reforma elimina una práctica habitual en los semáforos: la luz amarilla intermitente para vehículos que coincidía con la luz verde para peatones. Con la nueva norma, esta combinación queda prohibida en giros y cruces, estableciendo un semáforo rojo fijo para vehículos durante el paso peatonal con luz verde. Esta medida busca reforzar la seguridad y evitar conflictos entre peatones y conductores. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha advertido que los incumplimientos se sancionarán con 200 euros y la retirada de 4 puntos del carné.

Respecto a los ciclistas, se actualizan las reglas para su circulación. El artículo 153 indica que deben situarse preferentemente en el centro del carril salvo razones de seguridad que lo impidan. En vías con dos carriles por sentido, los ciclistas deben circular por el derecho salvo para cambiar de dirección o si su protección lo exige. Además, los vehículos deben mantener una distancia prudencial y proporcional a la velocidad para evitar poner en peligro a los ciclistas, sobre todo cuando circulan delante en el mismo carril.

Otro cambio relevante permite a los ayuntamientos autorizar la circulación de ciclistas en ambos sentidos en calles urbanas con límite de 30 km/h. En dichas vías, los vehículos deben transitar por la derecha, y si no es posible, tendrán prioridad quienes ya están en la vía.

Por último, el artículo 119 introduce obligatoriedad para ciertos conductores profesionales de usar el cinturón de seguridad. El nuevo reglamento incluye a taxistas y distribuidores de mercancías, además de profesores de conducción en zonas urbanas, quienes ahora deberán abrocharse el cinturón durante su actividad laboral, corrigiendo excepciones anteriores.

Respecto a otras medidas, algunas cómo la obligación de alumbrado para vehículos de movilidad personal (VMP) como patinetes eléctricos, y el uso de casco homologado para ciclomotores, se implementarán en octubre de 2027. Para los motoristas, la obligación de utilizar guantes homologados se activará una vez que se regulen las especificaciones técnicas mediante orden ministerial, permaneciendo vigente el uso de guantes actuales hasta entonces.

Estas reformas reflejan un esfuerzo del Gobierno por mejorar la seguridad vial adaptándose a la movilidad actual y a las necesidades específicas de distintos usuarios de la vía. La DGT considera que estas actualizaciones facilitarán una convivencia más ordenada entre peatones, ciclistas y conductores, contribuyendo a reducir accidentes y a fomentar una conducción más responsable en entornos urbanos y rurales.

Para más detalles oficiales, se puede consultar la página web de la DGT y el texto completo del Real Decreto 518/2026.

El inicio de la vigencia de estas normas en octubre de 2026 obliga a conductores y ciclistas a adaptarse con antelación para evitar sanciones y contribuir a un entorno vial más seguro para todos.