Renfe ha celebrado este sábado en Madrid y Barcelona los exámenes de acceso para cubrir 550 plazas de maquinista en su convocatoria de 2026. Un total de 926 personas se presentaron a las pruebas, que forman parte de un proceso selectivo para reforzar la plantilla y garantizar la calidad del servicio ferroviario.
Inicialmente, se inscribieron 1.048 candidatos, pero finalmente participaron 926: 774 en la Universidad Autónoma de Madrid y 152 en la Universitat Pompeu Fabra de Barcelona. De ellos, 903 optaban a las plazas de maquinistas de ámbito estatal, mientras 23 lo hacían para el área transfronteriza. El inicio de los exámenes fue a las 10:45 de la mañana.
Los aspirantes que superen esta fase deberán enfrentarse a una prueba en simulador de conducción para evaluar sus capacidades técnicas. Además, los candidatos a maquinista transfronterizo realizarán un examen de francés y todos pasarán por una entrevista personal. La directora de selección de Renfe, Laura Bravo, ha señalado que esperan concluir el proceso a finales de junio.
Esta convocatoria forma parte del ambicioso plan de empleo de Renfe en 2026, que tiene previsto incorporar más de 2.000 profesionales. La oferta incluye no solo las 550 plazas para maquinistas, sino también 600 para operadores comerciales y 360 para personal de talleres de Renfe Ingeniería y Mantenimiento. Los exámenes para estos últimos perfiles están pendientes y se celebrarán próximamente.
El plan de contratación responde a la necesidad de asegurar la renovación generacional del personal y fortalecer la prestación del servicio ferroviario en un contexto de aumento de la movilidad por tren. Además, cuenta con autorización a través de la tasa de reposición ordinaria y una tasa adicional acordada en el marco del diálogo social, que permitió desconvocar la huelga de febrero.
Los seleccionados deberán cumplir con los requisitos específicos para ejercer la profesión, entre los que se incluyen la licencia y el diploma de conducción de vehículos ferroviarios. Este respaldo legal asegura que cumplan con los estándares de seguridad y calidad exigidos para operar en las distintas modalidades de tráfico.
Laura Bravo ha destacado que trabajar en Renfe representa formar parte de un proyecto con propósito que conecta personas y territorios diariamente. Subraya el valor del talento, el compromiso y el deseo de aportar como elementos que sostienen el funcionamiento del ferrocarril, más allá de la tecnología o la infraestructura.
Este refuerzo del capital humano marca un paso importante para consolidar el crecimiento del transporte ferroviario en España, un sector clave para la movilidad sostenible y la reducción de emisiones. La renovación y ampliación de su plantilla es imprescindible para seguir garantizando un servicio eficiente y seguro.
Puede seguirse la evolución de este proceso en la web oficial de Renfe y por comunicados posteriores donde se detallarán los resultados y las próximas fases de la selección, claves para los aspirantes y el público interesado en el sector ferroviario.
Para más información sobre el sector y contrataciones, se recomienda consultar fuentes oficiales como Renfe, el Ministerio de Transportes y el informe de Europa Press sobre la huelga desconvocada y el acuerdo laboral.