Moody's ha elevado la calificación crediticia de Aena de A2 a A1, situando al gestor aeroportuario español en uno de los mejores niveles de solvencia dentro de su sector. Esta mejora refleja la confianza en la solidez financiera y la posición competitiva del operador en un contexto global marcado por incertidumbres geopolíticas y económicas.

La agencia estadounidense valora que Aena mantiene una posición muy fuerte en el mercado español gracias a diversos factores clave como un marco regulatorio equilibrado, una cartera diversificada de aerolíneas y tasas aeroportuarias competitivas. Su análisis considera también el sólido perfil financiero de la empresa, que se manifiesta en un alto nivel de liquidez y un robusto flujo de caja operativo.

Este notable avance sitúa la nota de Aena dos escalones por encima de la calificación soberana de España, que Moody's mantiene en A3 con perspectiva estable. Esta diferencia es significativa porque, para calificar a una empresa no financiera con un nivel superior al de su país, la agencia exige un perfil crediticio más sólido y acceso demostrado a financiamiento en mercados internacionales. En este caso, la calificadora considera que Aena cumple con estos requisitos, lo que le otorga mayor autonomía y fortaleza financiera.

La mejora tiene lugar en un momento en que el sector aeroportuario global encara varios retos, entre ellos las repercusiones de la inestabilidad política en Oriente Medio y la guerra en Irán, que pueden afectar al tráfico aéreo internacional. Moody's reconoce estos riesgos, junto con posibles debilidades macroeconómicas, pero destaca que el respaldo de Aena sugiere que está bien preparada para afrontarlos.

Uno de los aspectos más relevantes del informe es la atención a la capacidad de Aena para afrontar un ambicioso plan de inversión que prevé destinar 12.888 millones de euros a infraestructuras aeroportuarias entre 2027 y 2031. Moody's apunta que la relación entre los fondos procedentes de operaciones (FFO) y la deuda se mantendrá entre el 35% y 40% en los próximos 12 a 18 meses, lo que indica una sólida flexibilidad financiera para financiar estos proyectos sin comprometer excesivamente su perfil crediticio.

Además, la firma destaca la fuerte liquidez que Aena mantiene para afrontar vencimientos próximos, calculados en 1.500 millones de euros durante 2026 y 2027. Este hecho reduce la presión financiera a corto plazo y contribuye a la estabilidad de su calificación.

No obstante, Moody's advierte que conseguir una calificación aún mejor dependerá, en buena parte, de posibles mejoras en la calificación soberana de España y de mantener bajos niveles de deuda. En caso contrario, podrían existir riesgos de rebaja, aunque actualmente no prevén esta situación.

Este movimiento se suma a la mejora que Fitch Ratings aplicó a Aena en octubre pasado, cuando elevó su calificación a A con perspectiva estable, consolidando así el reconocimiento del mercado internacional sobre la salud financiera de la empresa. Aena, controlada mayoritariamente por el Estado con un 51%, se posiciona como una de las compañías más sólidas dentro del sector transporte aeroportuario europeo.

El contexto en el que se produce esta mejora también está marcado por una recuperación del tráfico aéreo tras la crisis provocada por la pandemia y por los cambios energéticos y tecnológicos que afectan a la movilidad global. Aena está adaptando su estrategia para responder a estos desafíos, invirtiendo en infraestructuras modernas y sostenibles que parecen haber convencido a los analistas.

En definitiva, la subida de Moody's refuerza la percepción de que Aena cuenta con una estructura financiera robusta y una posición de mercado consolidada que le permiten afrontar sus planes de crecimiento y las incertidumbres económicas globales con garantías. Esto genera confianza tanto para inversores como para clientes y usuarios de los aeropuertos españoles gestionados por la empresa.

Para más detalles sobre la calificación y planes futuros de Aena, se puede consultar el informe oficial de Moody's disponible en su web y seguir las actualizaciones financieras del grupo, que se reflejan continuamente en los mercados de capitales.

Asimismo, la mejora crediticia se alinea con la tendencia de estabilidad que está mostrando el sector aeroportuario español, que ha visto crecer su tráfico y actividad en los últimos trimestres según los datos de Aena y Eurocontrol.

La evolución de la economía global, la gestión de los riesgos geopolíticos y la ejecución exitosa del plan inversor serán claves para mantener esta sólida posición en el futuro inmediato.