Hyundai ha puesto a la venta en España la segunda generación del Nexo, su vehículo de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) que destaca por una mayor autonomía, diseño renovado y mejoras en equipamiento y prestaciones.
El nuevo Nexo llega con un aspecto más sólido y futurista, midiendo 4,75 metros de largo, un aumento de tamaño que se traduce en más espacio interior y un maletero de 510 litros. Esta evolución responde a la apuesta firme de Hyundai por el hidrógeno como alternativa sostenible a los vehículos eléctricos de batería clásica.
Presentado en Madrid, el Nexo incorpora tecnología avanzada. Su potencia ha crecido de 163 a 204 CV y la capacidad de su pila de combustible y batería también han aumentado para ofrecer una autonomía combinada de hasta 826 kilómetros según el ciclo WLTP, un 24 % más que el modelo anterior.
Otra novedad destacable es su capacidad de carga bidireccional (V2L), que permite usar la energía del vehículo para alimentar dispositivos externos, y es el primer modelo FCEV de producción en serie con capacidad para remolcar hasta 1.000 kg.
En cuanto a infraestructura, Hyundai aprovecha la estación de hidrógeno de Exolum en San Fernando de Henares, Madrid, una de las pocas hidrogeneras públicas existentes en España, que funciona con cita previa y sirve mayormente a autobuses y algunos pocos vehículos de hidrógeno de Hyundai y Toyota.
El vehículo está disponible en dos acabados: Tecno, con equipo de serie completo incluyendo faros LED matriciales, cámara 360º, climatizador y carga bidireccional; y Style, que añade tapicería de cuero, techo panorámico, asientos ventilados y sistema de sonido Bang & Olufsen.
Hyundai abre así un nuevo capítulo en su estrategia tecnológica, destacando que, pese a la limitada red de hidrogeneras en España y la baja presencia actual del hidrógeno, consideran esta tecnología clave para el futuro de la movilidad sostenible. Con un precio desde 71.000 euros en su versión de acceso, el Nexo busca ampliar su cuota en un mercado aún incipiente.
La apuesta de Hyundai por el hidrógeno se suma a otras iniciativas europeas para impulsar este combustible limpio, en un contexto en que la movilidad eléctrica crece pero aún busca soluciones para largos recorridos y tiempos de recarga mínimos. Para conocer más sobre la tecnología y las políticas de hidrógeno, puedes consultar el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima y la Asociación Española del Hidrógeno.
El Hyundai Nexo representa una alternativa viable para aquellos que buscan reducir las emisiones sin renunciar a la autonomía o velocidad de repostaje, aspectos que el hidrógeno consigue superar respecto a los coches eléctricos tradicionales. Sin embargo, el desarrollo de infraestructuras y la reducción de costes siguen siendo retos fundamentales para su expansión.
Con su nueva generación, Hyundai espera consolidar al Nexo como una opción real en España y Europa, animando a usuarios y gobiernos a considerar el hidrógeno como una solución complementaria para la descarbonización del transporte.
Para más detalles técnicos y opciones de compra, Hyundai ofrece información completa en su sitio oficial, donde se pueden reservar los vehículos y conocer la red de hidrogeneras disponible en el país.