El Ministerio de Industria y Turismo ha abierto el plazo para solicitar las ayudas del Programa Auto+, orientado a la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables con etiqueta CERO de la DGT. Por ahora, estas subvenciones están disponibles para particulares, mientras que autónomos y empresas podrán solicitarlas tras el verano, según ha comunicado el Gobierno.

La clave para acceder a estas ayudas es cumplir el criterio denominado EEE: Eléctrico, Económico y Europeo. Esto implica que tanto el ensamblaje del vehículo como el de la batería deben realizarse en instalaciones dentro de la Unión Europea. Solo así los compradores pueden optar a la ayuda máxima de 4.500 euros. En el caso de autónomos y pequeñas empresas, este importe puede llegar hasta 6.000 euros.

El Ministerio de Industria ha hecho pública la llamada “Lista Blanca” con los modelos que cumplen estos requisitos, actualizada a 31 de julio de 2026. En ella se incluyen más de 130 versiones de 28 marcas diferentes. Además de los coches 100% eléctricos, la lista también contempla los híbridos enchufables europeos que, aunque tienen un descuento menor, reciben hasta 3.375 euros como máximo.

Los vehículos que aparecen con la denominación ‘Sí / Sí’ satisfacen ambos criterios y pueden solicitar el 100% de la ayuda. Por su parte, los coches señalados como ‘Sí / No’ se fabrican en la UE, pero su batería no, por lo cual reciben el 90% de la subvención. Aquellos modelos sin ensamblaje europeo de vehículo o batería tienen acceso solo a la parte de la ayuda relacionada con los criterios eléctrico y económico.

Entre los modelos destacados que cumplen plenamente los requisitos están el Volkswagen ID. Cross, fabricado en Navarra, el Cupra Raval, el Ford Puma Gen-E y el Renault Twingo E-Tech, todos ensamblados en España o Europa. Marcas como Audi, BMW, Citroën, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Tesla o Volvo también cuentan con varios modelos en esta lista.

La inclusión en la Lista Blanca es condición indispensable para acceder a la financiación ligada al criterio europeo. El Ministerio prevé actualizar este registro regularmente conforme los fabricantes proporcionen la información necesaria.

Este programa de ayudas forma parte del compromiso del Gobierno para fomentar la movilidad sostenible y acelerar la electrificación del parque automovilístico. Según datos del Ministerio de Industria, la iniciativa pretende aumentar la fabricación local y reducir la dependencia de importaciones extracomunitarias, especialmente en el ensamblaje de baterías, un componente clave para la transición hacia vehículos cero emisiones.

El Plan Auto+ recoge en detalle la lista completa de modelos eléctricos e híbridos enchufables que cumplen los criterios para la ayuda máxima, con datos actualizados y análisis, según informó la plataforma Carwow. Esto proporciona tanto a compradores como a concesionarios un marco claro sobre qué coches pueden beneficiarse del incentivo.

En definitiva, la publicación de esta lista es un paso importante para incentivar la producción sostenible y facilitar el acceso de los consumidores a vehículos respetuosos con el medio ambiente, al tiempo que impulsa la industria automovilística europea en un mercado en plena transformación.

La hoja de ruta del Gobierno prevé que los sectores particulares, comerciales y empresariales puedan acceder a estas ayudas de forma escalonada, con expectativas de aumentar la demanda y producción de vehículos con etiqueta CERO en los próximos años.