La cartera de pedidos de las principales constructoras españolas se acerca a un nuevo récord, superando los 200.000 millones de euros. Este dato engloba los contratos acumulados durante 2025 y los inicios de 2026, con un fuerte impulso en el ámbito internacional, especialmente en Estados Unidos, Europa, Asia y Australia.
Hasta marzo de 2026, las cuatro grandes empresas del Ibex 35 —ACS, Acciona, Ferrovial y Sacyr— concentran alrededor de 160.000 millones de euros en proyectos contratados. ACS destaca con casi 100.000 millones, liderando el mercado nacional e internacional. Acciona sigue con cerca de 29.000 millones, mientras Ferrovial alcanza los 17.000 millones y Sacyr marca un récord histórico con 13.000 millones.
Si se suman los pedidos de otras constructoras relevantes como FCC, con 9.700 millones, y OHLA, con 7.900 millones, la producción acumulada roza los 200.000 millones de euros. Esta cifra podría superar este umbral muy pronto, consolidando así la fortaleza del sector.
Además, ACS anunció que su filial Turner, especializada en Estados Unidos, cuenta con proyectos en diseño valorados en 15.000 millones de dólares (unos 12.800 millones de euros). La mayoría corresponden al auge en la construcción de centros de datos, que en EEUU acumulan más de 300.000 millones de dólares en espera. También incluyen instalaciones para la fabricación de semiconductores, con contratos en Asia y la próxima fábrica en la India, país donde ACS se está posicionando frente a gigantes locales como Tata y Larsen & Toubro.
Acciona, por su parte, posee una lista amplia de contratos por cerrar en 2026, con preadjudicaciones por 2.484 millones de euros. Destacan proyectos importantes como la línea ferroviaria Sunshine Coast en Australia (1.102 millones), una desaladora en Emiratos Árabes Unidos (571 millones) y la ampliación del aeropuerto de Cracovia en Polonia (154 millones). Recientemente, Acciona también ha presentado oferta para gestionar el agua en Paraiba, Brasil, que incluye obras valoradas en 550 millones.
Esta potencia contratista no solo se refleja en volumen, sino también en la mejora de los márgenes de rentabilidad. ACS eleva sus ganancias brutas sobre ventas por encima del 6%, con proyectos de mayor complejidad y valor añadido. Acciona mantiene márgenes estables superiores al 7%, mientras Sacyr y FCC registran en torno al 5%, y OHLA llega al 7%.
La sólida cartera genera confianza entre los inversores, quienes valoran la capacidad de convertir estos contratos en beneficio operativo real. En mercados clave, como EEUU, las constructoras españolas están precalificadas para pujar por licitaciones de autopistas con una inversión aproximada de 10.000 millones de dólares en estados como Georgia, Tennessee y Carolina del Norte.
Un ejemplo destacado es la reciente adjudicación de Ferrovial en Texas. Su filial Webber ha ganado un contrato para diseñar, construir y mantener el tramo B-1 de la autopista SH-99, en una obra valorada en 1.470 millones de dólares (unos 1.255 millones de euros). El proyecto incluye un tramo de casi 24 kilómetros, con cuatro nuevos carriles de peaje estatal y mejoras en infraestructuras conexas. Ferrovial superó ofertas de grandes competidores como Fluor y WBCCI, consolidando su expansión en el mercado estadounidense.
Este contrato contempla también el mantenimiento durante 15 años de la autopista y evidencia la estrategia de las constructoras españolas de apostar por proyectos de alta calidad y larga duración en mercados internacionales.
El sector de infraestructuras español mantiene un panorama positivo, sustentado en una globalización de contratos, una gestión más eficiente de riesgos y una apuesta por proyectos de mayor valor añadido, lo que se traduce en mejores márgenes y una mayor estabilidad financiera para las empresas.
Para una perspectiva más detallada sobre los datos y contexto del sector, es recomendable consultar los informes recientes de los datos oficiales del Ibex 35 y los comunicados corporativos de las empresas implicadas.