BYD, líder en vehículos híbridos enchufables (PHEV) en España, ha ampliado su gama DM-i con el nuevo BYD Dolphin G DM-i, un modelo que se posiciona como el primer híbrido enchufable del segmento B en el mercado español. Este vehículo combina prestaciones destacadas con una autonomía total superior a los 1.000 kilómetros, marcando un hito en su categoría.

La llegada del Dolphin G DM-i supone la incorporación del único PHEV compacto y asequible, con un precio inicial desde 18.700 euros tras promociones y ayudas oficiales. Este lanzamiento se produce en un contexto favorable, dado que los híbridos enchufables han sido la tecnología que más ha crecido en ventas durante 2023, con un aumento del 46,5% y una cuota de mercado del 12% en España, según datos recientes del sector.

El BYD Dolphin G DM-i ofrece una autonomía eléctrica de hasta 105 kilómetros en ciudad, lo que permite cubrir la mayoría de desplazamientos diarios sin recurrir al motor de combustión. Combinado con su motor de gasolina y su eficiente batería Blade Battery de litio ferro-fosfato, la autonomía total alcanza hasta 1.040 kilómetros, una cifra que supera ampliamente la mayoría de utilitarios híbridos enchufables en España.

Este modelo mide 4,16 metros de largo y cuenta con un amplio interior gracias a su distancia entre ejes de 2,61 metros y la ausencia del túnel de transmisión en la segunda fila, que mejora la comodidad para los pasajeros centrales. Su maletero ofrece una capacidad notable de 425 litros, ampliable hasta 1.225 litros con los asientos traseros abatidos, una ventaja competitiva en su segmento.

BYD propone dos versiones distintas del Dolphin G DM-i, diferenciadas por la capacidad de la batería (7,4 o 18,3 kWh) y la potencia combinada (175 o 212 CV). La versión más básica incluye la batería más pequeña y una autonomía eléctrica de 40 kilómetros en ciclo mixto WLTP, mientras que las versiones superiores cuentan con la batería de mayor capacidad que eleva esa autonomía a 105 km y aumenta la potencia hasta 212 CV.

El director general de BYD en España, Alberto de Aza, ha señalado que la marca busca “democratizar la movilidad eléctrica” y ofrece este modelo como una alternativa eficiente frente a los vehículos con tecnología de hibridación débil que no permiten disfrutar de la conducción en modo eléctrico. La apuesta por los híbridos enchufables responde a un interés creciente en Europa por este tipo de tecnología, que combina autonomía eléctrica suficiente con la flexibilidad del motor térmico.

El BYD Dolphin G DM-i ya está disponible en más de 100 concesionarios de la red oficial de la marca en España, y las primeras unidades se entregarán a finales de junio. Con su propuesta, BYD se posiciona como un referente en el segmento de los híbridos enchufables urbanos, ofreciendo una propuesta equilibrada en autonomía, espacio, tecnología y precio para captar la atención de los compradores jóvenes y urbanos.

Este lanzamiento refuerza la estrategia de BYD de ofrecer soluciones adaptadas a distintos perfiles de cliente dentro del mercado eléctrico español, en una coyuntura donde la penetración de vehículos eléctricos puros aún crece de forma más gradual en comparación con los híbridos enchufables. Así se posiciona el Dolphin G DM-i como una alternativa accesible dentro del creciente ecosistema de movilidad sostenible en España.

Para más detalles sobre la estrategia y los productos de BYD en España, se pueden consultar las informaciones oficiales de BYD España y analizar los últimos informes de mercado publicados por Anfac.