El descuento fiscal que hasta ahora se aplicaba a los carburantes para mitigar el impacto económico de la guerra en Irán se reduce a partir del 1 de agosto. El Gobierno recorta este alivio en el impuesto especial sobre hidrocarburos de 15 céntimos por litro en julio a 10 céntimos por litro durante agosto.

Esta medida forma parte del real decreto ley aprobado para hacer frente a las consecuencias del conflicto en Oriente Medio sobre los precios de los productos energéticos. La reducción del descuento continuará de forma escalonada, bajando a 5 céntimos por litro en septiembre, salvo que se produzcan circunstancias excepcionales relacionadas con la evolución del índice de precios al consumo (IPC).

El real decreto establece que si en junio de 2026 el IPC de la gasolina o gasóleo supera en más de un 15% el mismo mes del año anterior, se podría aumentar la rebaja a 20 céntimos por litro en agosto y 15 céntimos en septiembre. Sin embargo, los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) indican que en junio los precios de carburantes y lubricantes para vehículos personales descendieron, comparados con la subida del año previo, lo que justifica la reducción del alivio fiscal este mes.

El Congreso de los Diputados también incluye una cláusula que permitiría ampliar la rebaja a 20 céntimos por litro en septiembre si el IPC de julio supera en más de un 15% al del año anterior. Esta información se confirmará cuando el INE publique sus datos el próximo 13 de agosto, según ha informado Europa Press.

Además, el nuevo decreto aprobado a finales de junio elimina la rebaja temporal del IVA al 10% sobre los carburantes que estaba vigente en el primer paquete de medidas anticrisis. Esta decisión responde a las recomendaciones formuladas por la Comisión Europea, que favorecen mantener la estabilidad fiscal a medio plazo.

Desde la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) alertan de que, en consecuencia, los precios de venta al público aumentarán en más de seis céntimos por litro desde este sábado, 1 de agosto. Este incremento se debe tanto al aumento del Impuesto Especial de Hidrocarburos como al correspondiente IVA adicional que se aplicará sobre ese impuesto.

La CEEES ha destacado que las estaciones de servicio han trabajado con "absoluta transparencia" y responsabilidad durante todo el período en que se aplicaron las rebajas fiscales, aspecto que fue validado tanto por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) como por el Gobierno.

Por otro lado, las ayudas extraordinarias contempladas para las empresas de transporte por carretera se mantendrán vigentes hasta el 30 de septiembre. Estas subvenciones buscan compensar el coste del gasóleo de uso profesional y se aplican tanto a los beneficiarios de la devolución parcial del impuesto especial como a transportistas que no cuentan con esta devolución, entre ellos autónomos, sociedades con licencias de transporte y titulares de autobuses urbanos.

El contexto internacional, marcado por la guerra en Irán, provocó un aumento considerable de los precios de la energía y ha motivado una serie de intervenciones gubernamentales para amortiguar su impacto en el bolsillo de los ciudadanos y en la economía. Sin embargo, la reciente moderación en los precios ha llevado a reducir los alivios fiscales, ajustando la política pública a la evolución del mercado.

En resumen, a partir del 1 de agosto el precio de los carburantes en España se verá afectado por la reducción del descuento fiscal, con un aumento directo en el precio en los surtidores, en un momento de alta movilidad por la operación salida. Esta medida refleja un ajuste gradual tras varios meses con descuentos para los consumidores, en línea con las condiciones económicas actuales y las recomendaciones europeas.

Para consultar los datos oficiales del IPC y la evolución de los precios, el INE ofrece información actualizada en su web, y para detalles sobre el impuesto especial sobre hidrocarburos, el Ministerio de Hacienda publica regularmente informes oficiales.