El Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha una subasta pública de 192 vehículos que han prestado servicio a distintos cuerpos municipales: policía local, bomberos y servicios sanitarios. La venta, gestionada por la casa de subastas IAG Auction, comenzó el 22 de abril y estará abierta hasta el 7 de mayo a las 11:00 horas. Los precios de salida son especialmente bajos, lo que convierte esta convocatoria en una oportunidad poco habitual para quienes buscan un vehículo a precio reducido.
El catálogo es amplio y variado. Incluye turismos, furgonetas, motos y algún autobús, con marcas que van desde Renault hasta Toyota, pasando por Ford, Dacia, Hyundai y Volvo. Entre los modelos más llamativos figuran el Renault Zoe, un eléctrico puro que la policía local ha utilizado para patrullar las zonas de bajas emisiones de la capital, y el Volvo XC70, empleado históricamente por los bomberos madrileños. También aparecen todoterrenos como el Toyota Land Cruiser, que añaden una dimensión todavía más heterogénea al lote disponible.
En cuanto a los precios de salida, el dato más destacado es el del Renault Zoe: una de las unidades parte de los 600 euros, mientras que el resto de los eléctricos de este modelo arrancan en 750 euros. Los Renault Scénic tienen un precio inicial de 450 euros. Las motos, todas de la marca italiana Piaggio —modelos X7, X8 y X Evo—, salen desde tan solo 90 euros en la mayoría de los casos. Son cifras de arranque, no de remate final, pero dan una idea del nivel de accesibilidad de esta subasta frente a los canales de venta convencionales de segunda mano.
Las furgonetas y furgones también tienen un peso importante en el lote. Muchos de ellos han sido utilizados por servicios de vigilancia, logística policial y equipos sanitarios, incluidas ambulancias. Esa variedad convierte la subasta en algo más que una liquidación de turismos: es una oportunidad para autónomos o pequeñas empresas que necesiten vehículos de carga o transporte a un coste inicial bajo.
IAG Auction ha confirmado que todos los vehículos han sido despojados de su equipamiento profesional antes de salir a subasta. Eso significa que emisoras de radio, sirenas, balizas y cualquier otro distintivo oficial han sido retirados. Sin embargo, hay un requisito legal que los compradores deben tener muy en cuenta: cada vehículo adquirido deberá superar una Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de reforma antes de poder circular de forma legal por vías públicas en manos de un particular. Este trámite, conocido como ITV de acondicionamiento o reforma, puede suponer un coste y un tiempo adicionales que conviene valorar antes de pujar.
El proceso de ITV para vehículos reformados está regulado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, y su coste varía según la comunidad autónoma y el tipo de modificación a homologar. En el caso de vehículos que han llevado equipos de emergencia, las adaptaciones necesarias para el uso civil pueden implicar la revisión de instalaciones eléctricas, anclajes o sistemas de señalización. Es un paso obligatorio, pero no necesariamente un obstáculo insalvable si el precio de remate es suficientemente competitivo.
Desde el punto de vista medioambiental, la presencia de los Renault Zoe es uno de los aspectos más interesantes de esta convocatoria. Se trata de un vehículo eléctrico 100% que, en su versión más habitual, ofrece una autonomía real de entre 200 y 300 kilómetros según el ciclo de uso. Aunque los ejemplares subastados tienen un historial de uso intensivo en entorno urbano —patrullaje en zonas de bajas emisiones como Madrid Central—, su precio de salida los convierte en una alternativa de movilidad sostenible extraordinariamente económica si el estado mecánico es aceptable. El Ayuntamiento de Madrid ha apostado en los últimos años por electrificar parte de su flota municipal precisamente para cumplir con las restricciones de emisiones en el centro urbano.
La subasta se desarrolla en formato online a través de la plataforma de IAG Auction, lo que permite participar desde cualquier punto del país sin necesidad de desplazarse físicamente. El plazo para pujar finaliza el próximo 7 de mayo, y los interesados pueden consultar el catálogo completo, con fotografías e información técnica de cada lote, en la web de la empresa organizadora. Dado el nivel de los precios de salida y la naturaleza pública del vendedor, es previsible que la competencia entre postores sea elevada en los lotes más atractivos.