En junio de 2026, las ventas de coches nuevos en España alcanzaron las 128.426 unidades, representando un aumento del 7,8% respecto al mismo mes del año anterior. Este dato supone una recuperación tras la caída del 0,8% registrada en mayo, según han informado las asociaciones Anfac, Faconauto y Ganvam.

Durante el primer semestre de 2026, se han matriculado un total de 647.711 vehículos, lo que implica un crecimiento del 6,2% en comparación con los seis primeros meses de 2025. Este aumento está impulsado, en gran parte, por la consolidación de las nuevas marcas chinas, que ya representan más del 15% de las ventas totales y superan el 20% en el canal de particulares.

El segmento de clientes particulares destaca como el más dinámico, con un incremento del 7,4% y un total de 275.919 matriculaciones. Este crecimiento refleja el retorno de consumidores al mercado de vehículos nuevos, tras años afectados por la pandemia, la crisis de semiconductores y la subida de precios de los coches. En paralelo, el canal de empresas subió un 4,2%, mientras que el de alquileres (rent a car) creció un 6,7% en el primer semestre.

El Dacia Sandero continúa dominando el mercado español como el modelo más vendido en junio, con 4.288 unidades, aunque con una leve caída del 0,9% respecto al mismo mes del año pasado. Le sigue el Seat Ibiza, que experimentó un fuerte crecimiento del 67,2%, con 3.404 unidades, y el Peugeot 2008, con 2.535 coches vendidos y un alza del 20,3%.

Además, dos vehículos chinos han entrado en el top 10 de junio: el MG ZS y el BYD Atto 2, indicando la creciente influencia de estas marcas en el mercado local. Paralelamente, Toyota, Seat y Peugeot lograron colocar dos modelos cada una entre los más populares de junio.

En el acumulado anual, el Dacia Sandero lidera con 18.540 unidades, pese a una caída del 9% respecto a la primera mitad de 2025. El Seat Ibiza consolida su posición como alternativa principal con un crecimiento del 29%, alcanzando 15.786 unidades. Le siguen en ventas Toyota Corolla, Peugeot 208 y Toyota C-HR, con crecimientos destacados en todos ellos.

Respecto a las marcas, Toyota mantiene el liderazgo con 9.542 unidades vendidas en junio y un aumento del 6,1%. La firma japonesa suma 55.229 coches en el semestre, creciendo un 11,5%, gracias al buen desempeño de sus modelos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. Volkswagen y Seat completan el podio, con 8.574 y 7.928 unidades vendidas respectivamente, aunque Volkswagen descendió un 2,8% en junio mientras que Seat subió un 21,5% en el semestre.

Este dinamismo del mercado apunta a que Toyota aspira a convertirse en la marca más vendida en España por quinto año consecutivo. La presencia de modelos eléctricos e híbridos impulsa especialmente a la marca, alineada con la creciente demanda de tecnología sostenible en el sector del automóvil.

Por último, la diversidad varietal en el top 10 y el peso relevante de los canales particulares y empresariales reflejan un mercado en expansión y adaptación, con tendencia al crecimiento tras años de dificultades y restricciones.