Aena ha inaugurado el primer filtro de seguridad completa en el aeropuerto Madrid-Barajas que permite a los pasajeros pasar el control sin sacar líquidos ni aparatos electrónicos del equipaje de mano. Esta novedad coincide con la operación salida de vacaciones y responde a una inversión de 10,3 millones de euros.
Este filtro se ubica en el control central de la Terminal 4 (T4), donde los trabajos han sido escalonados para no interrumpir el tráfico aéreo. Aunque ya existían instalaciones similares en Barcelona y Palma, ahora el área central de Barajas presta el servicio completo, además de incorporar una zona exclusiva para usuarios que adquieren un pase rápido.
Esta innovación forma parte de un programa más amplio de inversiones que Aena ha puesto en marcha para la modernización de varios aeropuertos. En este contexto, ha licitado contratos por un total de 688 millones de euros para actuaciones en Tenerife Sur, Madrid y Almería, que se enmarcan en el Documento de Regulación Aeroportuaria 2027-2031 (DORA III), que contempla inversiones reguladas y no reguladas por 12.888 millones.
El aeropuerto con mayor presupuesto destinado es Tenerife Sur, que recibirá 512,6 millones para su remodelación integral y la ampliación de los aparcamientos P1 y P3. La remodelación representa la mayor transformación en la historia del aeropuerto canario, con un desembolso total de 550 millones, dentro del plan inversor que suma aproximadamente 1.000 millones para todos los aeropuertos en Canarias. Además, está previsto licitar próximamente mejoras en equipamiento y tratamiento de equipajes.
Tenerife Sur es el séptimo aeropuerto con más tráfico en España y el segundo en Canarias, después de Gran Canaria. Durante el primer semestre de 2024, ha registrado 6,85 millones de pasajeros, con una ligera caída del 2,9% atribuida a la retirada de Ryanair, compensada parcialmente por incrementos en Iberia y Binter.
En Madrid, Aena ha convocado licitaciones por 146,5 millones para expandir la plataforma norte de la T4 y ampliar el dique sur de la T4S con tres nuevas posiciones de contacto. La ampliación total de Barajas está valorada en 4.000 millones y su objetivo es aumentar la capacidad hasta 90 millones de pasajeros, proyectando obras que se extenderán más allá de 2031.
Los contratos licitados para la T4 comprenden 90 millones para la plataforma norte, con una duración estimada de 35 meses, destinados a nuevas posiciones remotas de estacionamiento para aviones. Por otra parte, la ampliación del dique sur de la T4S, con un plazo de ejecución de 24 meses, generará más posiciones para tráfico fuera del espacio Schengen y sumará nuevas pasarelas para embarques.
En el aeropuerto de Almería, Aena licita un contrato por 29,25 millones para renovar el pavimento del campo de vuelo y actualizar el sistema de balizamiento con tecnología led. Este trabajo requerirá el cierre de pista durante seis días en febrero de 2028.
Estas licitaciones forman parte del DORA III, que aún está pendiente de aprobación definitiva por el Consejo de Ministros tras el informe favorable de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). No obstante, dado su carácter estratégico, Aena puede adelantar su ejecución antes de la aprobación formal del plan.
Con este conjunto de mejoras, Aena busca elevar la eficiencia, capacidad y experiencia de los principales aeropuertos españoles, manteniendo el ritmo de modernización acorde a la previsión de crecimiento del tráfico aéreo en los próximos años.
Para más detalles, se puede consultar la información oficial en la página de Aena y los informes del Ministerio de Transportes, que respaldan estas inversiones.