La electrificación del automóvil en Europa avanza con paso firme y el Grupo Volkswagen impulsa esta transformación con modelos eléctricos accesibles y urbanos. El Škoda Epiq, revelado en Zúrich, se suma a esta tendencia con un diseño pensado para la practicidad y la movilidad urbana.

Este SUV compacto mide 4,17 metros y destaca por su robustez y presencia visual, a pesar de sus dimensiones contenidas. Cuenta con un diseño frontal basado en el lenguaje “Modern Solid”, con elementos tecnológicos como la parrilla Tech-Deck Face y una firma luminosa en forma de T, que será sello en futuros modelos eléctricos de Škoda.

Fabricado en la planta navarra de Landaben, el Epiq será el vehículo 100% eléctrico más asequible de la marca checa, constituyendo la puerta de entrada de Škoda a la movilidad eléctrica. Su producción en España afianza además la industria nacional y la economía local.

El Epiq destaca por su interior espacioso y funcional, gracias a su distancia entre ejes de 2,60 metros, lo que permite un habitáculo amplio para un coche de su tamaño. El maletero ofrece un volumen líder en su clase con 475 litros, complementado con un pequeño maletero delantero de 25 litros para guardar el cable de carga. El diseño interior integra soluciones prácticas clásicas de Škoda, como el paraguas en la puerta, numerosos huecos para objetos y elementos que facilitan el día a día.

Este modelo abandona totalmente los materiales de origen animal, usando fibras recicladas y otros componentes sostenibles en el habitáculo, con más de 34 kg de materiales reutilizados, manteniendo una estética moderna y cuidada.

En tecnología, el Epiq mantiene un cuadro de instrumentos minimalista de 5,5 pulgadas y un monitor central de 13 pulgadas con sistema multimedia basado en Android, ofreciendo conectividad avanzada y personalización mediante aplicaciones. Además, puede equipar sistemas como asistencia de conducción Travel Assist 3.0, control remoto de aparcamiento y sistema de sonido premium.

En cuanto a la mecánica, estrena con tres versiones que incluyen baterías de 38,5 kWh y 55 kWh. La primera disponible combina 210 CV y 440 km de autonomía en ciclo mixto, con opciones de carga bidireccional para alimentar dispositivos externos o incluso viviendas. Se recarga al 80 % en unos 24 minutos con carga rápida, a falta de datos más específicos sobre potencia máxima.

El Epiq apuesta también por la conducción One-Pedal, permitiendo gestionar eficientemente la conducción con un solo pedal sin necesidad de freno constante, aunque no dispone de levas para regular la regeneración de energía, algo habitual en modelos urbanos eléctricos.

Škoda posiciona al Epiq como un eléctrico pragmático que busca popularizar esta tecnología, con un precio que, tras ayudas y promociones, puede situarse cerca de un modelo térmico comparable. El Epiq representa una opción práctica, asequible y sostenible para los usuarios que quieren un coche eléctrico sin renunciar al espacio y funcionalidad.

Este lanzamiento presagia una fuerte competencia en el segmento de SUV eléctricos urbanos, que vivirá un crecimiento acelerado en los próximos años, con modelos que pretenden democratizar el acceso a la movilidad eléctrica sin sacrificar prestaciones ni confort.

Más información en la web oficial de Škoda Auto y detalles técnicos en la presentación europea del Epiq en Zúrich.