Ford ha dado un paso estratégico al asociarse con el grupo chino Geely en la planta de Almussafes, Valencia. La colaboración se concretará en 2027 con la creación de una empresa conjunta donde Ford mantendrá un 66% de participación y Geely un 34%. Esta sociedad integrará todos los activos de la factoría —terrenos, instalaciones, maquinaria y los cerca de 4.100 empleados actuales— para potenciar su producción y expandir su catálogo.

El vicepresidente de Geely, Victor Yang, anunció esta alianza en un acto celebrado en la propia fábrica junto al presidente de Ford Europa, Jim Baumbick. Aunque no revelarón la inversión exacta de Geely, sí detallaron los planes de fabricación en Almussafes, que incluirán cinco modelos: el actual Ford Kuga, el futuro híbrido Bronco previsto para 2027, además de un nuevo crossover de Ford y dos todoterrenos de Geely que llegarán en 2029.

Esta cooperación persigue optimizar la capacidad instalada, que Baumbick describió como una apuesta para convertir Almussafes en un centro de referencia de vehículos multienergía en Europa. La elección de Geely responde a su experiencia, capacidad industrial y potencial para lograr ahorros de costes, además de una relación previa, dado que Ford vendió previamente la marca Volvo a esta compañía.

Victor Yang destacó el compromiso de Geely con la producción local en Europa, subrayando que su objetivo es que en cinco años la mitad de sus vehículos eléctricos vendidos en la región sean fabricados localmente. Además, negó que se traigan trabajadores chinos a la planta y se mostró a favor de mantener la cadena de suministro con proveedores españoles, ya establecidos en la planta.

La creación de esta empresa conjunta supone también una oportunidad para aumentar la plantilla. Por ahora no han especificado cuántos nuevos empleos se generarán, pero anticipan un crecimiento en personal para satisfacer la demanda asociada a los cinco modelos y la expansión productiva.

El anuncio tuvo una significativa carga institucional, con la presencia del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, la vicepresidenta Yolanda Díaz, y varios ministros, además de representantes de la Generalitat Valenciana, que destacaron la importancia del acuerdo para la industria automovilística y la economía local. En el acto, Baumbick agradeció de manera especial el papel del sindicato UGT, que ha apoyado a la empresa en tiempos de dificultades para asegurar su futuro en la planta.

Esta alianza no solo fortalece la presencia de Ford en Europa, sino que también refuerza la estrategia de Geely para consolidarse en el continente mediante la fabricación local. La integración de dos marcas con diferentes perfiles pero objetivos comunes apunta a una etapa de innovación y competitividad, con Almussafes como epicentro clave en la transición hacia vehículos eléctricos e híbridos.

Ford y Geely se posicionan así en la carrera por la electrificación y la sostenibilidad industrial en un momento de cambio acelerado, aprovechando sinergias para mejorar la eficiencia y ampliar la oferta de productos que busca captar a un público cada vez más exigente y conectado al futuro de la movilidad.

Para más detalles sobre la estrategia y los proyectos de Geely en Europa, se puede consultar la web oficial de Geely, mientras que la información sobre Ford y sus inversiones en España está disponible en la página de Ford Europa.